Новый железнодорожный маршрут Россия-Китай

5 апреля 2017 г. состоялось открытие нового экспортного железнодорожного маршрута в Китай. Проект реализован под эгидой Российского экспортного центра (РЭЦ) в партнерстве с компаниями «РЖД Логистика», «Трансконтейнер», «Freight Village RU».

Первые контейнеры в тестовом режиме отправлены со станции Ворсино (Калужская обл.) в КНР через Забайкальск. Основные пункты назначения - порт Далянь (с дальнейшей доставкой фидерными судами до любого порта или автотранспортом до Получателя), станция Сучжоу в центральной части Китая, а также станция Шилун (провинция Гуанчжоу) как наиболее интересная с точки зрения экспансии российских товаров на юге КНР. Среди поставщиков, вошедших в состав первых контейнеров, идущих новым маршрутом в Китай, - производители пищевой продукции, оборудования и проч.

Основное преимущество нового маршрута - сокращение сроков доставки грузов до 14 дней при существенной экономии расходов. Оправка контейнерного поезда происходит на регулярной основе 2 (два) раза в месяц. В случае увеличения спроса на отправку грузов, предусмотрена возможность увеличения количества контейнерных поездов по данному экспортному направлению.

С более подробной информацией о ставках на перевозки генеральных грузов по новому экспортному маршруту можно ознакомиться в коммерческом предложении от основного оператора поезда - компании АО «РЖД Логистика» в разделе Экспортерам.

При отправке крупной партии грузов, ставки рассчитываются индивидуально!

Если Вы хотите отправлять свои товары этим маршрутом на выгодных условиях, просим предоставить в адрес Центра поддержки экспорта Смоленской области следующую информацию:

1.           Реквизиты Заказчика для заключения Договора (контактное лицо для организации загрузки);

2.           Маршрут доставки;

3.           Наименование груза, его количество, вес брутто/нетто, объем, вид упаковки, стоимость;

4.           Реквизиты Получателя для накладной (контактное лицо на разгрузке);

5.           Информация о необходимости таможенного оформления груза на терминале;

6.           Особые условия перевозки (если имеются)

7.          Прочая информация, которая может повлиять на условия доставки товаров.